透水混凝土的研讨运用始于100多年前，据V.M.Malhortra记载：1852年英国在缔造工程中因为短少细骨料，开发了不含细骨料的混凝土，即透水混凝土。美国在20世纪60年代就开端了对一般混凝土地及透水性混凝土合作比规划办法的研讨。1995年，南伊利诺伊大学的Nader Ghafoorim论述了不含细骨料混凝土的概要。提出了透水混凝土这一概念，评论了透水混凝土作为铺路材料的运用窍门，对其物理学性质及状况，特别是对冲击加固法进行了评论研讨，评论了加固时的、作用、分配、制作时的技能等对硬化后混凝土地的物理力学性能所发生的影响；而且还在磨耗性及抗冻性方面进行了论述。在日本，为了处理因抽取地下水而导致地基下沉等问题，在20世纪70年代后期提出了“雨水的地下复原方针”，着手开发透水性混凝土地铺装，并运用于实践工程。从那时起透水混凝土逐步被大家所重视。

透水混凝土面层要求：

1  透水混凝土资料有系列彩色原材料和素色原材料，其造价不相同，相同厚度的彩色层造价高于素色层造价，因而，在规划中通常思考造价要素，可分层规划，但面层的五颜六色层有必要大于30mm,要思考面层颜色的全体质量、均匀性和耐久性，并依据地势地貌的特色做到和谐一致。

2  透水混凝土根本性能与水泥混凝土类似，有强度等级区别。规划思考到经济合理，可依据路途的纷歧样功能及用处，选用相应纷歧样等级的透水混凝土。

3   纷歧样功能及用处的路途，各种路面的厚度规划可联系表3.1.4进行规划。依据许多的施工事例，为保证路面全体质量，底层为全透水构造的人行道、步行街、园林小道，其透水混凝土面层强度等级应不小于C20，厚度应不小于60mm；底层为半透水构造和不透水构造时，其有必定的负载，透水混凝土面层强度等级应不小于C30，厚度别离不小于100mm和150mm。如底层选用厚度大于150mm的混凝土构造时，可适当减小透水混凝土面层厚度，但不该小于120mm。

4  透水混凝土性能与混凝土特性根本类似，规划透水混凝土面层时应参照《水泥混凝土路面施工及检验标准》（GBJ 97）请求设置纵向与横向伸缩缝。透水混凝土的热膨胀性比水泥混凝土大，因而主张透水混凝土路面施工时设胀缝间隔要比水泥混凝土路面小些，约30～50米设一处。一起透水混凝土路面与其它构筑物的热膨胀性纷歧，所以请求与其它构筑物交界处均应设置胀缝。

5 透水混凝土面层缝的构造根本同一般混凝土面层，因为透水混凝土要应用于轻型交通，一起归于少浆体资料，传力杆的握力缺乏，且易生锈，故不思考设置传力杆。

  透水混凝土作为一种绿色环保的地面材料，是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土。一起，彩色透水混凝土还具有调理城市空间的温度和湿度，减轻城市热岛效应；具有吸音效果，可削减环境噪声；具有系列颜色装备，能够依据周围环境需求进行规划图画，具有较强的装饰性等一系列优点。