产品简介

水性MMA彩色路面是在原有沥青或混凝土路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层，厚度一般为2mm-5mm。拜石水性MMA彩色防滑路面是以有机硅改性聚合物乳液和无机填料为主的防滑路面系统，既有又结合了有机材料的柔韧性，又有无机材料的刚性，有机硅改性材料与沥青或混凝土基层具有良好的化学键合性能，保持与基材同步的胀缩性，适用于沥青、混凝土等基材路面的彩色化。

产品特征

◇ 防滑耐磨，高分子耐磨骨料与有机硅改性树脂发生交联反应，超耐磨防滑。

◇ 无机粘结，通过纳米硅聚物渗透底涂处理，与基材保持无机键合性能，提升间层粘结性。

◇ 色彩持久，聚合物混合骨料采用无机着色技术，罩面剂二次覆盖着色防护，持久亮丽。

◇ 绿色环保，水性主体乳液成膜，低voc，低有机物向大气中排放。

◇ 刚柔相济，采用高分子互穿结构树脂，提供了高强度和弹性的平衡。

◇ 耐用性佳，具备优异的抗污抗压性能，良好的耐温耐候耐紫外老化性能。

◇ 轻便施工，无需大型设备，施工灵活，效率更高，成本更低。

产品结构

施工工艺

◇ 基面处理

1.1 基面的情况对防滑薄层铺装系统的粘结力与耐久性有显著影响。因此，要求对基面原有各类病害先行处治，处治后的基面须清洁、干燥、无结构缺陷。用打磨机、钢丝刷、扫把、吸尘器等彻底清除路面上的灰尘、水分和油污，清洗后用洗地机彻底清洗地面。路面有破损的应先进行修补再清洁。

1.2 新建混凝土路面须达到 28 天养护期后方能铺筑彩色防滑薄层铺装系统。如龄期不足 28 天，需通过粘结力试验，确定防滑薄层铺装系统与混凝土基面的粘结效果，并最终确定是否可以铺筑防滑薄层。沥青路面需达到 2 个月后开始铺装。

1.3 粘结力试验具体操作如下：在路面上清理打磨出一块直径约 100mm 的圆形，然后涂上一层彩色防滑薄层铺装系统，厚度为 5mm。待其固化后，用砖工凿或冷凿靠在试块的边缘位置，然后用一把锤子敲击。如果破坏面是在混凝土内部则可铺筑防滑薄层铺装系统。

1.4 检查确保基面处于干净干燥状态（降雨后 48h 内不建议施工），施工时基面含水率不大于 7%。

◇ 工具准备

美纹纸、透明宽胶带、搅拌器、短毛滚筒、空压机、真石漆喷漆。

◇ 底涂层施工

底漆开盖后搅拌均匀，采用滚筒或喷漆均匀涂覆路面，确保路面无遗漏，用量为0.15-0.2kg/㎡。（新沥青基础可以忽略此步骤）

◇ 找平层施工

4.1  工作面处理并检查合格后，开始贴美纹纸，贴美纹纸的目的是规范工作面的边缘。

4.2  材料搅拌：按单次施工区域面积准确计算材料用量。乳液和骨料按照精确比例混合搅拌均匀。搅拌避免出现死角，应将桶上下、四周以及中心充分搅拌。搅拌完的材料必须在1小时内用完。

4.3 刮涂找平层砂浆：将搅拌好的浆料倒在已固化的工作面上，并采用带齿抹刀将砂浆料刮平，厚度约2-3mm，用量为2.5kg-3kg/㎡混合料。

◇ 拉毛工艺施工

找平层在湿润状态下用拉毛滚筒拉出防滑效果即可。（整个用量就是找平层的用量）

◇ 罩面层施工

防滑砂浆层完全固化后，在表面滚涂或喷涂彩色罩面剂，用量为0.3-0.35kg/㎡。

工具

保质期

存放于阴凉干燥处，未启封产品可保存一年。

说明：

以上是一般情况下的使用指南。本公司旗下的产品均具有高度稳定性及质量保证。但由于个别施工环境及选用物料的差异，特此建议于施工前进行试用，以确保效果。如有疑问请与本公司联系。