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南京建成“会呼吸”人行道 混凝土可涵水不怕雨

文章出处:人气:-发表时间:2017-02-14 16:35【

南京建成“会呼吸”的人行道

   近日,南京条透水混凝土市政道路,在幕府西路建成。这项由市市政公用局和标美彩石公司研制的新技术,刚刚获得“江苏省建设科技成果奖”,这种路面因其既渗水又透气,还能吸尘降噪,被称为“市政建设领域的一场革命”。

  记者现场看到,幕府西路靠近旭日景城的300米长人行道,铺成了红色混凝土,施工人员接来一桶水倒上去,立刻渗漏下去。

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  把透水混凝土对城市的生态保育功能比喻成“呼吸器”:下雨时雨水渗下去,晴天时土壤中水气“跑”上来,地表与空气形成热量与水分交换,可降低地表温度,增加湿度,调节气候。这样就避免了封闭性混凝土施工造成的地下水位下降、热岛效应等“城市病”。

  除去生态功能,城市采用透水混凝土建设道路、广场,还可以选择深红、浅黄、嫩黄等颜色,丰富了城市景观,在经济上也划得来。测算,南京适合改造为透水人行道的面积有370万平米,改造后可蓄水69万立方米,相当于70台水泵的排水量;这部分降水混入污水通道处理,多花的污水处理投资更难以估量。而透水混凝土的花费,只相当于好的面包砖的建设成本。

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  透水混凝土之所以渗水透气,在于其“沙其玛”般的截面结构,水气通过孔隙渗透。据介绍,透水混凝土通过特殊的胶结料拌合,混凝土颗粒饱和粘结,留有蜂窝样的孔隙,虽然透气孔率达17%,但强度仍能达到C30级,卡车都不会压坏,孔隙还能吸收汽车噪声,因而也适用于城市快、慢车道;而传统混凝土是不饱和颗粒,需要砂浆凝结,就阻断了水气交换。

 

  目前,透水混凝土已在西方国家大规模采用,到2009年,德国80%的市政道路将采用透水混凝土。我国在“国家生态园林城市”考核中,也要求建成区道路、广场的透水混凝土面积不低于50%。在南京,仙林大学城、秦淮河、珠江路也在试用透水混凝土铺设广场、步道。

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