透水混凝土在满足强度请求的同时，还需求坚持一定的贯穿孔隙来满足透水性的请求，因而在配制时除了选择适宜的原材料外，还要经过配合比设计和制备工艺以及添加剂来到达保证强度和孔隙率的目的。透水混凝土由骨料、水泥、水等组成，多采用单粒级或连续粒级的粗骨料作为骨架，细骨料的用量普通控制在总骨料的 20% 以内；水泥可选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥；掺合料可选用硅灰、粉煤灰、矿渣微细粉等。投料时先放入水泥、掺合料、粗骨料，再参加一半的水用量，搅拌 30s ；然后参加添加剂（外加剂、颜料等），搅拌 60s；后参加剩余水量，搅拌 120s 出料。

   透水混凝土所带来的效益：

1、使雨水敏捷浸透地下，还原成地下水，坚持土壤湿度。

2、有用调理城市空间的温度和湿度，改进城市热循环、反向蒸发、有用降温3-5℃，减轻城市热岛效应。

3、有用处理汛期的城市内涝，河流众多和水体污染，减轻城市排水设备的担负。

4、防止路面积水、夜间不反光，添加路面性和通行舒适性，雨天路面无积水防止轮胎与路面的水膜构成，缩短刹车间隔进步行车性。

5、在冬天，透水路面的反向蒸发作用，使透水路面上的积雪结冰币一般路面更快消融，雪消融成水，直接经过透水路面排入地下，而透水路面表面无积水、不结冰是透水路面冬天比一般路面愈加防滑更。

6、在园林路途施工过程中，常因铺装资料需求切开而糟蹋很多人力物力。透水路面可补偿这一缺憾，其一次成型，整体性好、颜色可选择余地大、质感激烈，为发明高品质景象园林工程供给一种优异的铺装材料。

   透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家对于原城市道路的路面的缺点，开发运用的一种能让雨水流入地下，有效弥补地下水；并能有效的地面上的油类化合物等对环境污染的损害；是保护天然、保护生态平衡、减轻城市热岛效应的的铺装材料；其有利于人类生存环境的良性开展及城市雨 水治理与水污染防治等工作上，具有特别的重要意义。