彩色混凝土的特点是选用单粒级粗骨料作为骨架，水泥净浆或参加少数细骨料的砂浆薄层包裹在粗骨料颗粒的外表，作为骨料颗粒之间的胶结层，构成骨架­­——具有孔隙构造的多孔混凝土资料，因为集料级配特别，构成了蜂窝状构造，或称为米花糖构造。透水混凝土是粗骨料颗粒间经过硬化的水泥浆薄层胶结而成的多孔堆聚构造，内部富含较多的孔隙，且多为直径超越1mm的大孔，因而具有杰出的透水性。

彩色混凝土可以答应水透过的路面构造体系。保路威透水路面可以添加城市透水、透气空间，改进城市生态环境。透水路面与硬化路面对比主要有以下优势：
（1）透水性路途可以复原地下水，坚持土壤湿度，改进城市地表植物和土壤微生物的生存条件，调整生态平衡，以利于城市生态平衡和环境保护；

（2）会集降雨时，能减轻城市排水设备的担负，有利于城市防洪；

（3）透水路面外表通常对比粗糙，具有较大的孔隙率，并与土壤相通，能积蓄较多的热量，有利于调理城市空间的温度和湿度，减轻热岛景象；

（4）避免路面积水和夜间路面反光，提高了车辆、行人的通行性与舒服性；

（5）很多的孔隙可以吸收车辆行进时发生的噪音，发明安静舒服的交通环境；

（6）很多的空地能吸附城市污染物粉尘，削减扬尘污染；

（7）因为雨水直接进入地下，利于城市绿化树木成长，改进环境。

    彩色混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家对于原城市道路的路面的缺点，开发运用的一种能让雨水流入地下，有用弥补地下水；并能有用的地面上的油类化合物等对环境污染的损害；一起，是保护天然、保护生态平衡、能减轻城市热岛效应的的铺装资料；其有利于人类生存环境的良性开展及城市雨水办理与水污染防治等工作上，具有特别的重要意义。